après un montage des chenilles Friul qui fut assez simple mais long, je me suis appliqué à tester les chenilles avec le train de roulement. J'ai fixé les roues avec des boules de Patafix. puis j'ai fais glisser les chenilles sur le barbotin. (il faut que celui-ci ne soit pas coller pour facilement mettre la chenille mais comment la coller après?) En mettant les friul, je me suis rendu compte qu'il me fallait 98 patins pour avoir les chenilles bien tendue. Quelque photos du montage à blanc (d'un côté il y a 98 patins et de l'autre 99)
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| 99 patins |
L'effet de fléchissement des suspensions fonctionne, je suis satisfait ;)
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| 98 patins, la roue tendeuse à l'arrière est fort utile... |
a+
Oui Jean Charles, les Friul c'est cher, c'est chiant a monter mais ça à une présence inimitable sans parler du sagging naturel.
RépondreSupprimerVivement la suite.
Max
;-)
C'est tout a fait vrai mon cher Max,
Supprimerlong a monté, lourd, difficile à manipuler, j'ai chié des barres à mine pour les installé mais au final.... :))
Aaaah c'est beau ! Même avis que Max, les Friul ont vraiment de la gueule et apportent un réel plus à ce très très beau modèle. Vivement la suite !
RépondreSupprimerMerci alain,
Supprimerj'espère que je ne vais pas regretter d'avoir choisi les suspension mobile car les friul sont vraiment très lourde
a+
un montage de ouf qui commence a prendre forme , vivement la suite .....
RépondreSupprimerMerci Paulo,
Supprimeret il ya les PE avec, je te raconte pas ;)